Aby chronić bezpieczeństwo pasażerów podczas zabawy niektórymi urządzeniami rozrywkowymi, na sprzęcie często instaluje się sprzęt ochronny, który musi mieć wystarczającą nośność, aby zapewnić bezpieczeństwo turystom, gdy znajdują się oni w stanie nieważkości lub są wyrzuceni.Jakie zatem funkcje pełnią te urządzenia?
1. Jeżeli w czasie funkcjonowania obiektów rozrywkowych istnieje ryzyko wyrzucenia pasażerów, należy zamontować odpowiednie typy listew dociskowych.
2. Sam drążek dociskowy bezpieczeństwa musi mieć wystarczającą wytrzymałość i siłę blokującą, aby zapewnić, że turyści nie zostaną wyrzuceni lub upuszczeni, a także musi zawsze znajdować się w stanie zablokowanym, zanim sprzęt przestanie działać.
3. Mechanizm blokujący i zwalniający może być sterowany ręcznie lub automatycznie.W przypadku awarii automatycznego urządzenia sterującego powinno być możliwe jego ręczne włączenie.
4. Pasażerowie nie powinni samowolnie otwierać mechanizmu zwalniającego, a operator może łatwo i szybko zbliżyć się do pozycji, w której można uruchomić mechanizm zwalniający.
5. Skok listwy dociskowej bezpieczeństwa należy regulować bezstopniowo lub skokowo, a ruch końcowy listwy dociskowej nie powinien przekraczać 35 mm w stanie ściśniętym.Proces dokręcania listwy dociskowej bezpieczeństwa powinien być powolny, a maksymalna siła przyłożona do pasażera nie powinna przekraczać 150 N dla dorosłych i 80 N dla dzieci.
6. Pojazd z ruchem tocznym powinien posiadać dwie niezawodne blokady drążka dociskowego barku pasażera.
Powszechnie stosowany pręt dociskowy bezpieczeństwa jest zwykle wykonany z rury stalowej bez szwu lub rury ze stali nierdzewnej o średnicy 40-50 mm.Jego główną funkcją jest ucisk uda pasażera i zablokowanie ciała.Znajduje szerokie zastosowanie w obiektach rekreacyjnych z ruchami uchylnymi lub wahadłowymi w kabinie.Listwa dociskowa bezpieczeństwa musi posiadać urządzenie blokujące, którego nie można swobodnie otworzyć, a większość z nich wykorzystuje blokadę za pomocą śruby sprężynowej.
Czas publikacji: 22 lipca 2023 r